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商品訊息描述:
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?優缺點比較
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????????- 材質:POLIYOU
產地:台灣
尺寸:
S:22~25.5CM
M:25~27.5CM
L:28.5~30.5CM
產地:台灣
商品訊息簡述: 分享文- ⊕除臭抗菌!3D鞋墊
- ⊕減壓設計!防震!可水洗!
- ⊕台灣製造!三種尺寸可選擇!
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(中央社記者陳政偉台北5日電)民進黨籍立委葉宜津今天在立法院交委會指出,恆春機場1年沒有飛機起降,卻未列入閒置公共設施,工程會活化標準需要檢討,工程會主委許俊逸回應10月會議將提出檢討。 立法院今天召開交通委員會,行政院公共工程委員會主委許俊逸進行業務報告並備質詢。 許俊逸列席報告指出,行政院公共工程委員會 7月召開「活化閒置公共設施104年第2季督導會議」,累計列管358件閒置公共設施,截至104年第2季,已達活化標準計有250件,需繼續推動活化者108件。 葉宜津質詢時表示,恆春機場是民用航空站,但 1年來沒有民航機起降,已經浪費許多人力資源,卻未列入活化閒置的案件;有漁港建設完成後,整年只有 1艘船停泊,像東石港、布袋港,這些都是「蚊子」設施。 葉宜津指出,依照工程會活化標準,針對機場設施,其中一項標準是,只要機場配合完工使用就不算「蚊子」設施,這樣的標準有問題。 葉宜津強調,如果因為標準不一,達到工程會活化標準目標,被列入非閒置設施,無法做其他更有利的使用,反而阻礙了發展。 許俊逸回應,活化是多元目標的,並非單純為了賺錢而已,但會對活化標準做檢討。 許俊逸強調,10月會召開督導會議,將重新檢討活化標準與閒置案件,預計11月會有初步報告。 根據工程會閒置公共設施列管與解除列管流程,只要民眾通報公共設施疑似閒置,目的事業主管機關查處閒置,將提報行政院活化閒置公共設施督導會議納入列管,並進一步確認活化情形是否符合閒置公共設施活化標準。 工程會說,如果符合活化標準,將解除列管,並要求目的事業機關自行控管;若未符合活化標準,將定期訪視已解除列管案件是否有閒置情形。1041005
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